odpoczynek+nieprzerwany+tygocniowy

[ Pobierz całość w formacie PDF ]
.ODPOCZYNEK NIEPRZERWANY TYGODNIOWYODPOCZYNEK NIEPRZERWANY TYGODNIOWY(obejmuje dobowy odpoczynek przypadający w dniu, w którym kierowca rozpoczął odpoczynek tygodniowy - art.7 ust.l) Powinien być wykorzystany nie później niż po 6 dobowych okresach prowadzenia pojazdu (art.7 ust.3)Przełożenie tygodniowego odpoczynku do końca szóstego dobowego okresu prowadzenia jest dopuszczalne w przypadku, gdy całkowity czas prowadzenia pojazdu nie przekracza maksymalnej normy odpowiadającej sześciu dobowym okresom prowadzenia (art.7 ust.4)RÓWNOWAŻNY (art.7 ust.l)ZASADNICZY co najmniej 45 kolejnych godz.(art.7 ust.l)SKRÓCENIE DO 36 godz.SKRÓCENIE DO 24 godz.okresy odpoczynku niewykorzystane w związki ze skróceniem muszą być wykorzystane nie później niż przed upływem 3 tygodnia następującego po tygodniu w którym odpoczynek został skrócony (art.7 ust.2)W nadzwyczajnych sytuacjach odpoczynek może być skrócony - art.13 i 14.PRZERWA W PROWADZENIU POJAZDUNie dotyczy przewozów, o których nowa w art.12.• W czasie przerwy kierowca nie może wykonywać żadnej innej pracy, a przerw tych nie wlicza się do dobowego okresu odpoczynku (art.10 ust.4).Odrębna przerwa w prowadzeniu nie należy się, gdy po okresie prowadzenia, po którym przerwa powinna nastąpić, kierowca rozpoczyna okres odpoczynku (dobowy bądź tygodniowy - art.10 ust.l), za wyjątkiem małych ciężarówek i autobusów (art.17 ust., 4).• Jako przerwa w prowadzeniu jest też traktowany :-czas oczekiwania spędzony w pojeździe będącym na promie lub pociągu,- czas niepoświęcony prowadzeniu pojazdu, będącego w ruchu (zmiennik) - art.10ust.5 [ Pobierz całość w formacie PDF ]

Linki